多晶硅球閥出現(xiàn)卡死的處理故障方式有很多種，主要以下幾種方法比較可行： 1. 閥座的板簧變形腔，密封性能不好，以致于多晶硅的硅粉進(jìn)入閥座板簧變形腔，造成板簧被堵死失效后，球閥被閥座卡死從而不能很好的進(jìn)行開關(guān)，甚至不能關(guān)閉。 2. 閥體與球之間的中腔在閥門開關(guān)的時候進(jìn)入硅粉，使球體抱死造成多晶硅球閥不能順利開關(guān)。但造成這種原因需要一個工況條件，就是在硅粉潮濕的情況下才能黏結(jié)在腔體內(nèi)。而硅粉在干燥或

國內(nèi)裝載機離合器的安裝和保養(yǎng)方法是： 　　 　　1)用戶在在安裝裝載機離合器時，應(yīng)該在分離軸承內(nèi)腔填滿鈣基潤滑脂，本機分離軸承外部設(shè)有黃油嘴，應(yīng)定期限量地注入凡士林(黃油)。 　　 　　2)在裝裝載機離合器時，應(yīng)先用定位心軸插入軸承內(nèi)，以使主、副摩擦片總成的花鍵孔與飛輪同心，便于變速器總成的連接安裝。 　　 　　3)裝載機的離合器保養(yǎng)內(nèi)容有清潔殼體，檢查調(diào)整分離間隙、定期注入潤滑脂，而

閘閥是指關(guān)閉件（閘板）沿通路中心線的垂直方向移動的閥門。閘閥在管路中主要作切斷用。 閘閥是使用很廣的一種閥門，一般口徑DN≥50mm的切斷裝置都選用它，有時口徑很小的切斷裝置也選用閘閥，閘閥有以下優(yōu)點： ①流體阻力小。 ②開閉所需外力較小。 ③介質(zhì)的流向不受限制。 ④全開時，密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥小。 ⑤體形比較簡單，鑄造工藝性較好。 閘閥也有不足之處： ①外形尺寸和開啟高度都

閘閥按閥桿的構(gòu)造可分為: 1明桿閘閥：閥桿螺母在閥蓋或支架上，開閉閘板時，用旋轉(zhuǎn)閥桿螺母來實現(xiàn)閥桿的升降。這種結(jié)構(gòu)對閥桿的潤滑有利，開閉程度明顯，因此被廣泛采用。2暗 桿閘閥：閥桿螺母在閥體內(nèi)，與介質(zhì)直接接觸。開閉閘板時，用旋轉(zhuǎn)閥桿來實現(xiàn)。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是：閘閥的高度總保持不變，因此安裝空間小，適用于大口徑或?qū)?安裝空間受限制的閘閥。此種結(jié)構(gòu)要裝有開閉指示器，以指示開閉程度。這種結(jié)構(gòu)的缺點是：閥